คุณต้องการที่จะไปอย่างรวดเร็วหรือไกล? ไฮโลออนไลน์ โดย STAN HORACZEK | เผยแพร่ 18 พฤศจิกายน 2019 18:56 น เทคโนโลยี
Ford Mustang Mach-E รถยนต์ไฟฟ้า
Ford Mustang Mach-E มีให้เลือกหลายแบบ ฟอร์ด
แบ่งปัน
ย้อนกลับไปในปี 2018 ฟอร์ดประกาศแผนการเลิกใช้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลในสหรัฐอเมริกา เพื่อให้สามารถมุ่งความสนใจไปที่รถบรรทุก เอสยูวี และครอสโอเวอร์ที่ประสบความสำเร็จมากขึ้น อย่างไรก็ตาม มัสแตงผู้น่ายกย่องจะยังคงเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่โดดเด่นที่สุดของบริษัท เมื่อคืนที่ผ่านมา Ford ได้เปิดตัวรถยนต์ Mustang Mach-E ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด และถึงแม้จะมีชื่อและโลโก้ของมัสแตง แต่ก็ดูแตกต่างจากที่คุณคาดไว้มาก
นอกจากนี้ Mach-E ยังเป็นรุ่นเดียวเท่านั้นในทางเทคนิค แต่จะมาถึงในปลายปี 2563 และต้นปี 2564 พร้อมตัวเลือกมากมายสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการสิ่งต่าง ๆ จาก EVs
จอแสดงผลแนวตั้ง Mustang Mach-E
Mustang Mach-E มีหน้าจอสัมผัสแนวตั้ง ฟอร์ด
ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งและตัวเลือก Mach-E
สามารถนำเสนอได้ระหว่าง 255 แรงม้าและ 459 HP หากคุณไปจนถึงรุ่น GT แบตเตอรี่สามารถใช้งานได้ทุกที่ระหว่าง 235 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งด้วยตัวเลือกมาตรฐาน ไปจนถึง 300 ไมล์สำหรับรุ่นขยาย
แบตเตอรี่ทั้งสองก้อนใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ของ Ford ซึ่งวางเซลล์ไว้บนพื้นระหว่างล้อ แบตเตอรี่มาตรฐาน 75.7 kWh ใช้เซลล์ลิเธียมไอออน 288 เซลล์ ในขณะที่แบตเตอรี่ 98.8 kWh มีเซลล์ทั้งหมด 376 เซลล์ Mach-E มีทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่การกำหนดค่าล้อหลังรวมกับแบตเตอรี่ที่ขยายเพิ่มจะช่วยเพิ่มระยะการทำงานโดยประมาณให้สูงกว่าเกณฑ์มาตรฐาน 300 ไมล์
ตอนนี้ คุณสามารถจอง Mach-E ผ่านเว็บไซต์ของ Ford ได้ ซึ่งจะแสดงความแตกต่างระหว่างระดับการตัดแต่งทั้งห้าระดับอย่างละเอียด
มีเพียงสองรุ่นเท่านั้นที่จะออกสู่ตลาดก่อนสิ้นปี 2020
หลังคา Ford Mustang Mach-E รุ่นแรก
Ford Mustang Mach-E First Edition มีหลังคากระจกที่ไม่หดกลับ ฟอร์ด
รุ่นพรีเมียมเริ่มต้นที่ $50,600 และมีทั้งแบบ RWD และ AWD หากคุณต้องการให้รุ่นพรีเมียมมีค่าบริการ 300 ไมล์ คุณจะต้องใช้เงิน 5,000 ดอลลาร์กับราคาที่ขอและเลือกตัวเลือก RWD แบตเตอรี่เสริมและ AWD ลดช่วงโดยรวมลงเหลือประมาณ 270 และเพิ่มราคารวม 7,700 ดอลลาร์สำหรับรุ่นพรีเมี่ยมสต็อก
รุ่นแรกเริ่มต้นที่ 59,900 ดอลลาร์และเป็นตัวแทนของรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นของฟอร์ด มันมาในตัวเลือก AWD พร้อมแบตเตอรี่เสริม (ระยะ 270 ไมล์) เท่านั้น และให้คุณอัพเกรดการตกแต่งที่หรูหรา เช่น หลังคากระจก คาลิปเปอร์เบรกสีแดง และเบาะแถวแรกแบบปรับความร้อนได้
ฝากระโปรงหน้า Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach-E มีพื้นที่เพียงพอสำหรับเครื่องทำความเย็นภายใต้ประทุน เนื่องจากแบตเตอรี่และมอเตอร์อยู่ใต้ตัวรถ ฟอร์ด
ในปี 2564 รุ่น Select จะเสนอจุดเริ่มต้นที่ถูกที่สุดใน Mach-E ราคาเริ่มต้นที่ 43,895 ดอลลาร์ แต่ไม่มีตัวเลือกแบตเตอรี่เสริม
นอกจากนี้ยังมาถึงในปี 2564 ด้วยมูลค่า 52,400 เหรียญสหรัฐของ California Rt. รุ่น 1 มีเฉพาะ RWD พร้อมแบตเตอรี่เสริมและให้ช่วงสูงสุด
รุ่น GT ราคา 60,500 เหรียญเป็นรุ่นมัสแตงมากที่สุดเนื่องจากสร้างขึ้นเพื่อความเร็ว มันมาพร้อมกับแบตเตอรี่เสริมและ AWD เท่านั้น แต่รับประกันเวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในช่วงกลางสามวินาที
เปรียบเทียบทั้งหมดเข้าด้วยกัน และ Mach-E
ให้ความรู้สึกเหมือนรถยนต์หลายคันที่ทำงานภายใต้แบนเนอร์เดียวกัน เมื่อคุณเลือกระหว่าง RWD และ AWD รถยนต์จะใช้การตั้งค่ามอเตอร์ที่แตกต่างกัน รุ่น RWD ใช้มอเตอร์ตัวเดียว ในขณะที่ AWD มีมอเตอร์คู่หนึ่ง ร่างกายยังคงเดิม แต่ให้บริการลูกค้าที่แตกต่างกันอย่างมากมาย
จอแสดงผลแนวตั้ง Mustang Mach-E
Mustang Mach-E มีหน้าจอสัมผัสแนวตั้ง ฟอร์ด
ภายในรถทุกรุ่น คุณจะพบหน้าจอสัมผัสแบบเดียวกับที่พบในรถยนต์ EV ของเทสลา ดังนั้นคุณจะพบว่ามันมีความสม่ำเสมออยู่บ้าง
ขณะนี้ Ford อนุญาตให้ลูกค้าจองรถมัสแตง Mach-E ของตนผ่านเว็บไซต์ได้แล้ว และการใช้เครื่องมือปรับแต่งภาพก็เป็นวิธีที่ดีในการมองเห็นความแตกต่างระหว่างแต่ละรุ่น ที่ราคา 43,895 ดอลลาร์ แม้แต่รุ่นที่ถูกที่สุดก็ยังไม่มีราคาที่ไม่แพงนัก แต่อย่างที่ Ford พูดซ้ำๆ กัน รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดนี้ในบางครั้งอาจทำให้ลูกค้าใช้ประโยชน์จากเครดิตภาษีสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าได้ นอกจากนี้ยังมีราคาถูกกว่าคู่แข่งหลักอย่าง Audi E-Tron และ Jaguar I-Pace ซึ่งเริ่มต้นที่ประมาณ 70,000 ดอลลาร์
เราตั้งตารอที่จะให้ Mach-E เข้าใกล้ตลาดมากขึ้น และค้นหาว่าการประเมินแบตเตอรี่เหล่านั้นเป็นอย่างไรในโลกแห่งความเป็นจริง จากนั้นเราจะรู้แน่ชัดว่ารุ่นใดเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานจริงไฮโลออนไลน์
